PROPUESTA 3 (28-11-08)

En la propuesta 1, se había planteado una estructura que albergaba las instalaciones de los servicios urbanos, y por encima circulaban los vehículos y personas, pero se ha intentado de dar una vuelta de rosca más, y aprovechar toda esta infraestructura para aprovecharla lo máximo posible y rentabilizarla, para ello se ha proyectado un aparcamiento lineal, y también se han trasladado los viarios locales, de esta forma se liberaliza toda la superficie para el disfrute del peatón, con la posibilidad de acceso restringido según horario a servicios de limpieza y de asistencia sanitaria y/o emergencia